Jumat, 12 November 2010

DUCATI 1098, Motor Balap Terbaru
Senin, 17 Maret 2008
Ducati kembali menyapa penggemar motor tipe balap lewat keluaran terbarunya. Perusahaan asal Bologna, Italia, itu konsisten memproduksi motor berkapasitas besar. Produksi terbaru tersebut diberi nama Ducati 1098.

Ducati seri terbaru itu memiliki kapasitas 1098 cc dengan mesin L-Twin. Sentuhan desain khas Ducati tetap menghiasi kendaraan tersebut. Yaitu, bentuk yang sporty dan aerodinamis. Dengan tipe mesin itu, Ducati 1098 mampu menghasilkan sekitar 160 (119 kW) sampai 180 (134 kW) kali tenaga kuda.

Dengan transmisi 6-speed, motor ini memiliki kecepatan maksimum 186 mph (299 km/h). Putaran yang dihasilkan mencapai 134 Nm. Meski digeber maksimum, Ducati 1098 tetap bisa memberikan kenyamanan pada pengendara. Terutama, bagian kaki-kakinya yang mempunyai tingkat keamanan tinggi. Itu terlihat pada pemilihan suspensi, velg, ban, dan piringan cakram yang mengunakan standar Ducati.

Pada kaki-kaki depan, sport bike tersebut mengenakan dua semi-floating discs dan 4-piston calipers. Untuk ban, dipilih bahan karet berkualitas dengan ukuran 120/70 ZR17. Sedangkan pada kaki belakang, dipilih ban berukuran 120/70 ZR17. Sistem pengeremannya memakai disc brake dan 2-piston caliper.

Ducati 1098 hanya berbobot sekitar 173 kg. Selain itu, jarak sumbu rodanya hanya 1430 mm. Dengan bentuk ini, kelincahan Ducati 1098 ini tidak perlu diragukan. Dengan memakai ukuran 820 mm, sistem kemudi motor tersebut diklaim pembuatnya memiliki ergonomis tinggi.

Tangki bahan bakarnya mampu menampung hingga 15,5 liter. Rancangannya menyunting dari desain Ducati 998. Untuk tipe ini, tersedia warna merah, putih, dan kuning. (dey/bs/kkn)
VIVAnews - Los Angeles Lakers belum terkalahkan di kompetisi NBA musim ini. Kali ini, giliran Minnesota Timberwolves yang menjadi korban kemenangan Lakers.
Lakers berhasil mencatat delapan kemenangan beruntun seusai menaklukkan Timberwolves 99-94. Kobe Bryant mencetak poin tertinggi dengan torehan 33 poin. Rekannya,  Pau Gasol berhasil mencetak double-double dengan 18 poin dan 10 rebounds.

"Kami menang, tapi tidak bermain bagus dan itu sedikit membuat saya khawatir," ujar Ron Artest yang di laga itu berhasil mencetak 13 poin seperti dilansir yahoosport.

Lakers mencatat kemenangan beruntun terlama pada musim 1997/1998 dengan 11 kemenangan.

Sedangkan bagi Timberwolves, pertandingan di Staples Center, Los Angeles ini menjadi kekalahan pertama dari delapan laga yang telah dilakoni pada musim 2010/2011.

Di kubu Timberwolves, Kevin Love mencetak poin tertinggi dengan 23 poin. Tak hanya itu, Love juga mencatat rekor rebounds terbanyak dalam karirnya dengan 24 rebounds.

Sedangkan Michael Beasley hanya mampu mencetak 17 poin bagi Timberwolves. Diikuti Sebastian Telfair yang membukukan 13 poin plus sembilan assists. (one)


Inilah 5 Mobil Ferrari Terbaik

Ferrari 250 GTO Model 1962
Ferrari seolah jadi barometer bagaimana seharusnya sebuah mobil sport dibuat. Bagaimana jika semua Ferrari yang pernah diproduksi diadu.

Mana yang lebih baik? Kelima mobil berlambang kuda jingkrak ini disebut terbaik dari yang terbaik.Yang jelas, tak hanya kesempurnaan dan mahakarya di masing-masing eranya, juga karya seni buah tangan yang tak diragukan lagi. Karya desain mobil Ferrari sangatlah agresif,dengan garis-garis elegan yang secara sempurna dipadukan dengan solusi aerodinamika terdepan.

Karena itu performa di jalanan pun sangat tinggi. Belum lama ini,Ferrari juga melakukan evolusi terhadap penggunaan teknologi konstruksi paling maju, sepenuhnya menggunakan aluminium. Jadi, jangan kaget kalau tiba-tiba Anda merinding membaca misteri apa yang dimiliki pabrikan mobil ciptaan Enzo Anselmo Ferrari ini.

Ferrari 250 GTO. Wajar bila varian ini jadi obsesi tertinggi para kolektor Ferrari. Selain dibuat terbatas sekitar 39 unit saja, kreatornya adalah master supercar Giotto Bizzarini yang juga mastermind di belakang Lamborghini V12. Bizzarini tak hanya berperan penting pada sektor sasis, Pininfarina yang biasanya dan seharusnya punya andil di sektor desain disingkirkan tanpa tawar-menawar.

Hasilnya, grill kecil di bagian depan terbentuk bukan tanpa alasan.Lubang ini diyakini mampu meningkatkan kecepatan udara yang masuk ke ruang mesin dan menurunkan suhu. Demi mendapatkan bobot kecil, penutup mesin pun dibuat dari magnesium. Sebabnya, bobot mesin yang melonjak tinggi dari kedua belas piston berkonfigurasi V (V12) memberatkan bagian depan mobil yang hanya muat dua orang ini (coupe).

250 GTO diciptakan dalam dua versi, 3000 cc dan 4000 cc, yang mampu menyentuh angka 296 km/jam. Luar biasa kencang pada era 1950-an. Versi V12 3000 cc-nya diklaim meledakkan tenaga kuda sampai 295 poin. Jadi tak heran kalau mobil ini jadi momok sirkuit selama satu dekade penuh. Sayang, produksi mobil penggerak depan ini diberhentikan sejak Ferrari fokus ke F1.

Ferrari F50. Unit terakhir ke-349 diproduksi saat ulang tahun Ferrari ke-50. Dibuat dalam dua versi, dengan dan tanpa atap (convertible). Keseluruhan bodi F50 bermaterial carbon fibre, termasuk bagian interior. Mulai jok hingga knob persneling menghasilkan bobot hanya 1230 kg, lebih ringan dari mobil kompak sekali  pun. Apalagi velg 18 incinya terbuat dari campuran magnesium.

F50 hanya keluar dalam 5 pilihan warna, yaitu Rosso Corsa, Rosso Barchetta, Giallo Fly, Nero, dan Argento tanpa peduli dengan rengekan pelanggan Ferrari yang dimanja dengan kostumisasi saat memesan. Suspensi elektronik meredam getaran dari ban yang tebal di bagian belakang dan tipis di bagian depan.

Mesin yang berada di tengah menyimpan altileri V12 4700 cc, hanya butuh kurang dari 4 detik untuk mencapai 100 km/jam dari posisi diam. Top speed-nya mencapai 324 km/jam dihasilkan dari desain mesin mirip F1. Keunikannya ada pada sistem pelumasan kering,tutup mesin aluminium, dan titanium con-rods. 

Ferrari F430. Setelah menggantikan Modena 360, Frank Stephenson yang saat itu memegang tampuk desainer Ferrari menggandeng Pininfarina demi mendapat desain mobil modern beraksen retro. Ini terlihat dari lubang udara kembar yang terinspirasi dari F1 era 1960-an. Michael Schumacher ikut andil di F430, fitur E-diff (Electronic Differential) dari besutannya memangkas 3 detik saat dicoba di Sirkuit Fiarano bersama 360 Modena.

Gearbox enam persneling juga terinspirasi dari F1 dengan paddles shift di belakang setir. Posisi mesin V8 di tengah menghasilkan 483 dk selama kurang dari 4 detik dari posisi stasioner hingga 100 km/jam. Kecepatan tertinggi mampu membawa jarum penunjuk di angka 314 km per jam. Keunikan yang menginspirasi banyak desainer supercaradalah penutup kaca pada kompartemen mesin.

Ferrari Daytona. Varian ini jadi yang terakhir dari keluarga V12 Daytona sejak prototipenya pada 1968 di Paris Salon. Nama Daytona diambil dari julukan jurnalis saat varian ini memenangi balap 24 jam Daytona pada 1967. Pininfarina yang jadi desainernya saat itu memaksimalkan tingkat aerodinamis dengan menanamkan lampu di balik plastik (pop-up lamp).

Versi convertible-nya diperkenalkan pertama kali di Frankfurt Motor Show pada 1969 dan menginspirasikan Ferrari untuk membuat sebanyak 150 unit.Saat berhenti produksi pada tahun 1973, tercatat 1.350 unit yang telah diluncurkan.Sementara versi 365 GT4BB mesin tengah yang jadi idolanya. Mesin yang digunakan adalah 4400 cc V12, yang memuntahkan 352 hp dan 5,4 detik untuk mendapatkan 100 km/jam dari posisi diam.

Ferrari Enzo. Mengusung nama legendaris Enzo Anselmo Ferrari, varian ini tetap mendapat banyak pujian dari para pakar walau sempat diragukan Bugatti Veyron yang memiliki 1000 hp. Pilihan Sport, Race, dan Super pada gearbox membuat mobil yang hanya diproduksi 399 unit ini jadi eksklusif. Sama seperti pendahulunya, material carbon fibre dan aluminium jadi ramuan andalan mobil bermesin tengah V12 6000 cc ini.

Hasilnya, dari 660 hp dan torsi maksimum 657 Nm mampu melesatkan mobil ini sampai 100 km/jam dari posisi diam hanya 3,2 detik. Kontrol mesin ECU diatur oleh Bosch Motronic ME7. Hasilnya, perpindahan gigi hanya 150 milidetik dari gearbox semiotomatis di belakang setir.

Belum puas? Pindah ke sport mode dan perpindahan giginya hanya butuh 90 milidetik. Keunikannya ada pada setir yang mirip desain F1, lengkap dengan lampu LED sebagai indikator perpindahan gigi dan kontrol traksi. (ton)

new gadget

Evoucher.
The special price valid for a day (September 23).
Blackberry Gemini 3G is the new of Blackberry Gemini that has already support Wi-Fi 802.11b/g enabled and 3G HSDPA.
Blackberry Gemini 3G Curve 9300
Here are the detail specifications and features of BlackBerry Gemini 3G Curve 9300:
Display:
.Clear, high-resolution display
.Transmissive TFT LCD
.320×240 pixel screen
.Displays over 65,000 colors
Wi-Fi:
.802.11b/g enabled
.Wi-Fi Alliance Certifications: WPA/WPA2 Personal and Enterprise, WMM, WMM Power Save, Wi-Fi Protected Setup
.Cisco CCX certification
.Wi-Fi access to BlackBerry® Enterprise Server
.Wi-Fi access to BlackBerry® Internet Server
.Direct IP web browsing over Wi-Fi
.Support for UMA
BlackBerry Maps and GPS:
.Includes BlackBerry Maps
.Assisted, autonomous and simultaneous GPS enabled
.e911 capabilities
Camera & Video Recording:
.2.0 MP camera
.Fixed Focus
.No Flash
.5X digital zoom
.Video Camera Recording:
.Normal Mode (320×240 pixel), MMS Mode (176×144 pixel)
Bluetooth:
.BlackBerry Curve 8520: Bluetooth® v2.0
.BlackBerry Curve 8530: Bluetooth® v2.1
.Headset Profile (HSP), Handset Profile (HFP)
.Address Book Integration using AT commands and using OBEX (Object Push)
.Phone Book Access Profile (PBAP), Dial-Up Networking (DUN)
.Bluetooth Stereo (A2DP / AVRCP), Serial Port Profile (SPP)
.Secure Simple Pairing (SSP)
Features:
.Supports BlackBerry App World™
.BlackBerry® Maps
.2.0MP Digital Camera
.Video Camera Capabilities
.256MB Flash Memory
.Wi-Fi® enabled
.Built-in GPS capabilities
.3G network access
.Bluetooth® enabled
.Multimedia Player
.Wireless Email
.Organizer
.Browser
.Phone
.SMS/MMS
Compare Gemini 3G Curve 9300 with another product like BlackBerry Curve 3G 9300.